Рысистые бега на Московском ипподроме, старинная литография

Старинная литография посвящена рысистым бегам на Московском Центральном Ипподроме в зимний период. Показан заезд рысаков по снежной дорожке в беговых санях. Резво скачущие кони поднимают вихрь снега. На дальнем плане показан вид города. Литография в хорошем состоянии, след сложения разглажен, оформлена в багетную раму с паспарту, под стекло.

История Московского ипподрома началась 1 августа 1834 года, когда на Ходынском поле состоялся первый рысистый бег. В год открытия ипподрома на нём было проведено только два беговых дня, было всего 12 бежавших лошадей. На основе технических нововведений с конца 1880-х годов началось улучшение рекордов на всех дистанциях. Для повышения зрелищности бегов и привлечения большого количества посетителей были расширены «поля» (т.е количества голов стартующих лошадей) участников.  В 1889—1894 годах была построена Беговая беседка — главное здание Московского ипподрома по проекту архитекторов И. Т. Барютина и С. Ф. Кулагина, при участии С. М. Жарова. Здание было реконструировано в 1950-х годах архитекторами И. В. Жолтовским (руководитель), П. И. Скоканом и В. Л. Воскресенским. С 1918 года ипподром был законсервирован. В связи с гражданской войной на их территории проводились военно-учебные занятия, на трибунах проходили митинги трудящихся. Возобновление регулярных испытаний лошадей началось в 20-е годы. В 1921 году на Московском ипподроме было испытано 163 рысака. Эта цифра с каждым годом возрастала. Уже в 1929 году испытания прошли 1030 рысистых лошадей за 101 беговой день. С первых же дней был открыт тотализатор.
До 1930 года рысистый и скаковой ипподромы в Москве были раздельными и находились неподалёку друг от друга, при этом они принадлежали разным обществам. В связи с необходимостью расширения и реконструкции железнодорожного узла Белорусского вокзала встал вопрос о перестройке или переносе скакового ипподрома. Проект слияния двух ипподромов в один - комбинированный - был осуществлён в 1930 году.