Окружная железная дорога, Москва. Авторская гравюра

Крупноформатная, монохромная гравюра отображает редкий сюжет - вид Окружной железной дороги Москвы, протяженность которой составляет 54 км (без учета примыкающих веток). Этот важный транспортный участок был построен по проекту инженера П.И. Рашевского в 1903-1908 гг. и пересекался с Николаевской железной дорогой. Таким образом должна была быть решена проблема пассажирских и грузовых перевозок в Москве. Окружная железная дорога сыграла огромную роль в ходе Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.), так как благодаря ей были эвакуированы по кольцу крупнейшие промышленные предприятия в начале войны.  На графическом листе представлен лаконичный городской пейзаж Москвы. На дальнем плане представлен вид окружной дороги, по которой непрерывно едут нагруженные вагоны  и цистерны. Под мостом проходят люди, проезжают маршрутки. Художник создает образ оживленного, промышленного, современного города.

Цельмер Валентин Дмитриевич (1904-1970) – советский художник-график, участник выставок с 1927 г.  В 1919 г. поступил в Пермские художественно-промышленные свободные мастерские. В этом же году начал принимать участие в общественно-политических кампаниях: писал плакаты, оформлял к праздникам здания и т.п. В 1922 г . мастерские были преобразованы в Художественный техникум, где педагогом В. Цельмера был В.А. Оболенский , а также А.В. Каплун. После окончания в 1924 г . Пермского художественного техникума поступил на графический факультет московского ВХУТЕМАСа, где учился у Н.Н. Купреянова, Л.Н. Бруни и В.А. Фаворского. В 1930-е гг. работал преимущественно в журнальной иллюстрации, продолжая заниматься станковым рисунком. Принимал участие в оформлении заводов к Октябрьским и Майским праздникам, оформлении Москвы к пуску метро и др. Работал в издательствах: "Правда", "Молодая гвардия", "Детиздат", "Крестьянская газета". Как художник, выполнял ряд заданий по выпуску фронтовой литературы, работал в агитбригаде Главного политического Управления Черноморского флота. 

Работа в хорошей сохранности, оформлена в деревянный багет и паспарту под стекло. Представляет коллекционный интерес. Прекрасный тематический подарок железнодорожнику.