Панно Московские железнодорожные вокзалы: Ленинградский, Рижский, Киевский

Панно с антикварными открытками представляет собой изображения старинных московских железнодорожных вокзалов. Начиная с 1840-х гг., в правление императора Николая I, в России появляются первые железные дороги, которые в скором времени становятся крайне необходимыми и полезными в грузовых и пассажирских перевозках. В процессе строительства железнодорожных полотен возникает необходимость возведения вокзалов.

В верхней части композиции расположен вид Николаевского вокзала (сегодня Ленинградский), расположенного на Комсомольской площади. Построенный по проекту К.А. Тона архитектором Р.А. Желязевичем в 1844-1855 гг. он является старейшим вокзалом в Москве и обслуживает северное направление железной дороги, соединяющей Санкт-Петербург и Москву.

В центре представлен Брянский вокзал (сегодня Киевский). Решение о его строительстве было принято в 100-летие Бородинской битвы, 1912 г., что также отразилось на выборе места строительства - в начале дороги, ведущей из Москвы на Бородино. Вокзал с дебаркадером был возведен в 1914-1918 гг. по проекту И.И. Рерберга в стиле неоклассицизма с элементами ампира. В дни Октябрьской революции он был важным опорным пунктом в руках красногвардейцев Дорогомиловского района.

В нижней части образ Виндавского вокзала (сегодня Рижский), расположенного на Рижской площади. В процессе строительства Московско-Виндавской железной дороги, соединившей Москву с Балтийским морем, был возведен вокзал в русском стиле по проекту петербургского архитектора С. А. Бржозовского в 1897-1901 гг.

Предметы оформлена в деревянный багет и паспарту под стекло [небольшие следы бытования]. Предсталвяет исторический и коллекционный интерес. Прекрасный тематический подарок железнодороднику.