Подробный, дореволюционный план Военно-Грузинской дороги - важной транспортной артерии, связывающей Северный Кавказ с Закавказьем, Владикавказ на севере с Тифлисом (Тбилиси) на юге. Необходимость в строительстве дороги в этой местности появилась
в 1783 г. после подписания Георгиевского трактата, по которому Российская империя получала
протекторат над Грузией. После ее
окончательного присоединения к России в 1801 г. началось
устройство дороги в Дарьяльском ущелье, на которое ушла 41 тыс. рублей и 30 тыс. рублей на возведение мостов. Свое название транспортная артерия получила
благодаря военному ведомству, которое занималось ее строительством под руководством П.Д. Цицианова. На графическом листе представлен путь от Тифлиса до Владикавказа. На протяжении
шоссейной дороги указаны главные станции - Балта, Ларс, Казбек, Коби, Гудаури, Млеты, Пасанаури, Ананур, Душет, Цилкани, Мцхета. Отдельно представлен участок железной дороги между станциями Тифлис и Мцхета. На географической карте подробно проработан рельеф местности с обозначением гор, рек и поселений, а также обозначены "названия снеговых обвалов". Военно-Грузинская дорога имела важное значение в экономических связях России и Закавказья. План был включен в
"Путеводитель по Кавказу", который был издан русским путешественником Г.Г. Москвичом (1860-1942).
Работа в хорошей сохранности, оформлена в деревянный багет и паспарту под стекло.
Представляет исторический и коллекционный интерес. Прекрасный тематический подарок директору транспортной копании.